Этот велосипедист в одиночку объехал весь периметр СССР

В рюкзаке лишь ружье, компас, охотничий нож и керосиновая лампа. Восемь часов «в седле» каждый день, еда и вода два раза в день, ночевка на голой земле в любую погоду — три года подряд. Так описывал свое невероятное путешествие Глеб Травин, объехавший периметр СССР. Его рекорд до сих пор никто не повторил. 

Мечты о большом путешествии

В октябре 1928 года 26-летний велосипедист выехал из Владивостока на запад в сторону Хабаровска. Он проехал вдоль южных границ страны, через озеро Байкал. На пароме пересек Каспийское море и переехал через Кавказ. 

К ноябрю следующего года он достиг самого севера – заполярного Мурманска. А потом проехал все побережье Северного Ледовитого океана: большую часть пути прямо по замерзшей поверхности.

Это приключение Травин придумал еще подростком. Тогда он восхитился подвигом Онисима Панкратова — русского военного, который совершил первую кругосветку на велосипеде. А потом встретился с голландским велосипедистом Адольфом де Гроотом – тот посетил родной город Травина Псков во время своего большого европейского велопробега. 

Юноша также намеревался совершить кругосветное путешествие, но выехать из СССР в конце 1920-х уже было невозможно – в выездной визе ему отказали. И тогда он решил объехать всю большую страну. 

На грани выживания 

С детства Травин увлекался «уроками выживания», состоял в кружке охотников-следопытов. Отец научил его искать еду и ночлег в лесу. Так что навыки одиночного путешествия у юноши были. К своему приключению он готовился почти пять лет: подолгу тренировался на велосипеде, изучал географию и зоологию. 

Но невозможно предусмотреть все — тем более преодоление пути в Арктике. Попав в разлом между льдинами, Глеб упал в воду и еле выбрался. Он отморозил пальцы ног так, что ему пришлось их самому себе ампутировать, чтобы не умереть от гангрены. 

Жители Арктики, ненцы, предлагали ему оленей и сани, чтобы он добрался до цивилизации, но Травин отказался. Где-то в районе Камчатки он попросился на судно к полярникам, и они перевезли его через открытую воду. 

Правда или миф

За путешествием Травина мир не следил в режиме реального времени. О нем не писали газеты. Журналисты узнали о нем случайно от тех самых полярников — первым о путешественнике написал сибирский журналист Вивиан Итин, но популярность история велопробега получила лишь в 1965 году. Тогда Александр Харитановский написал книгу «Человек с железным оленем». После Второй мировой войны как раз появился большой спрос на истории героев, преодолевающих невероятное. Травина даже сравнивали с Алексеем Маресьевым, летчиком, который 18 дней полз по лесу со сломанными ногами во время войны. 

Тот самый велосипед

Впрочем, практически сразу появилось и множество публикаций авторов, усомнившихся в том, что Травин вообще совершил свое путешествие. 

Личные вещи путешественника

Однако на родине героя, в музее города Псков, хранится «неопровержимое доказательство» — регистрационный журнал, где отмечены почтовыми штампами все пограничные населенные пункты, через которые он проезжал (всего 256) – и точные даты. 

Регистрационный журнал Травина

Кроме того, в музее есть личные вещи героя, а также тетради с ежедневными дневниковыми записями. И конечно, главный артефакт — тот самый велосипед с оригинальным рулем, сделанным из ствола винтовки.