5 причин посетить московский Музей транспорта (ФОТО)
1 Открылся в гараже работы легендарного зодчего Константина Мельникова
Знаменитый русский архитектор спроектировал в Москве несколько гаражей, в двух из них сейчас размещаются музеи. Краснокирпичный комплекс зданий в форме подковы недалеко от Казанского вокзала Мельников спроектировал вместе с инженером Владимиром Шуховым для грузовых автомобилей. Здесь в разное время размещались таксо- и автопарки, авторемонтный завод.
Реставраторы восстановили скошенные фронтоны и шуховские металлические фермы, а также витражное остекление. А еще у гаража появился подземный этаж.
2 Познакомиться с уникальными образцами советского транспорта
Помимо известных серийных машин в экспозиции есть и необычные. Например, двухэтажный троллейбус ЯТБ-3, который курсировал по городу с 1938 года. На Ярославском автозаводе выпустили всего десять таких: образцом послужил аналогичный английский троллейбус AEC 664T. Советский вмещал до ста пассажиров и разгонялся до 54 км/ч. Несмотря на эффектный вид он был не очень удобным: раскачивался при движении по неровной или скользкой дороге, низкие потолки салонов тоже не добавляли комфорта. Тем не менее, по московским дорогам он ездил до 1953 года: считалось, что эта модель очень нравилась Иосифу Сталину.
Есть тут и троллейбус с панорамным остеклением, который разработали для экскурсионного маршрута по знаменитому парку ВДНХ. Пассажиры буквально утопали в комфорте: мягкие кресла, ковровая дорожка, зеркало, прозрачные пластиковые шторки вместо боковых стекол, которые в теплую погоду можно было поднять.
3 Можно «поиграть в машинки»
В музее много интерактивных стендов, с помощью которых можно совершить настоящее путешествие во времени. Например, посчитать стоимость поездки на дрожках в XIX веке. Или «прокатиться» по конно-железной дороге: вагончики можно двигать руками. А те, кто увлечен подземкой, могут посидеть за настоящим диспетчерским пультом метрополитена.
4 Увидеть московское метро изнутри
Экспозиция на подземном этаже музея посвящена метрополитену.
Здесь можно посмотреть, как прокладывают новые тоннели с помощью проходческих щитов или заглянуть в вагоны разных лет. Например, в уникальный трофейный вагон типа B, который привезли из Берлина в 1945-м, и современную «Яузу», которую разработали в 2001-м. Или пощекотать нервы, проходя через турникеты разных моделей.
5 Заглянуть в Москву будущего
Прототипы и концепты беспилотного транспорта можно «потрогать руками» уже сейчас.
Например, «айфон на рельсах» — трехсекционный низкопольный трамвай R1 с футуристическим дизайном. Или очаровательный беспилотный электробус «MatrЁshka».