Каким стал Ленинградский вокзал после реконструкции (ФОТО)

Его построили по проекту архитектора Константина Тона для связи Москвы и Санкт-Петербурга. Первым пассажиром стал император Николай I. Ленинградским он стал называться в 1924 году, после смерти Владимира Ленина. 

За годы существования его реконструировали трижды. Нынешнее обновление — четвертое по счету, связано в том числе с предстоящим запуском высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом. 

В ходе реконструкции восстановили исторический фасад, пассажирские платформы накрыли изящным навесом, устроили новые залы ожидания — теперь есть отдельные пространства для путешественников с питомцами и для пассажиров, которые хотят отдохнуть в тишине. 

Специально для семей с детьми обустроили детский клуб. Центральный вестибюль вокзала украсили новыми мозаичными панно, посвященными Москве и Санкт-Петербургу — самыми большими в транспортной инфраструктуре России, они занимают 800 кв. м. 

Ленинградский стал первым российским вокзалом, на котором внедрили цифровую навигацию — теперь попасть на нужную платформу будет еще проще и быстрее, а об изменениях расписания пассажиры будут узнавать в режиме реального времени.

Еще одно нововведение — вход прямо из метро, благодаря которому пересадка между Ленинградским, Ярославским, Казанским вокзалами и другими видами транспорта займет порядка минуты.