Как советские солдаты сражались против нацистов на аэросанях

Аэросани представляют собой самоходное транспортное средство для передвижения по снегу и льду. Поставленный на три или четыре лыжи легкий кузов приводится в движение с помощью двигателя и воздушного винта. Их придумали в Российской империи в начале XX века — в условиях суровых климатических условий, огромных просторов и слаборазвитой сети дорог такой вид транспорт был крайне необходим.

На протяжении 1920-1930-х годов в СССР разрабатывали и тестировали разные типы аэросаней. Помимо транспортных появились и боевые. В ходе советско-финляндской Зимней войны 1939-1940 гг. На них несли патрульную службу, доставляли войскам боеприпасы и вывозили раненных.

После начала германского вторжения в СССР все имевшиеся в наличии аэросани  реквизировали для нужд армии. 19 августа 1941 года Государственный Комитет Обороны издал директиву о производстве пяти тысячей аэросаней, из которых к маю 1942 года удалось изготовить чуть менее трех тысяч.

Одним из основных типов являлись НКЛ-26. Их фанерный корпус спереди прикрывался 10-мм броней. В крыше располагалась турель с 7,62-мм пулеметом и бронированным щитком для пулеметчика. Экипаж состоял из двух человек — командира машины, также выполняющего роль стрелка, и водителя-механика. Сани, весившие чуть больше тонны, развивали скорость от 35 км/ч по пересеченной местности и до 70 км/ч по шоссе.

В Красной армии создавались целые аэросанные батальоны. Их применяли для разведки, связи, охраны объектов и прикрытия флангов воинских формирований, преследования отступающего противника, эвакуации раненных, перевозки личного состава и рейдов в немецкий тыл.

Сильной стороной аэросаней являлись скорость и способность передвигаться вне дорог, контролируемых противником. Стремительно прорвавшись во вражеский тыл и наведя там суматоху, они столь же быстро уходили. При этом на пересеченной местности скорость заметно падала, а по узким лесным дорогам и кустарникам движение из-за винта и вовсе было невозможно.

Аэросанные подразделения воевали на многих участках фронта, включая Заполярье, Ленинград и Сталинград. Маршал Константин Рокоссовский вспоминал, как в ходе контрнаступления под Москвой аэросанная рота разгромила проникший в советский тыл немецкий лыжный отряд: 

«Рота моментально выдвинулась в район, занятый немецкими лыжниками, развернулась и с ходу атаковала, ведя огонь из четырнадцати своих пулеметов. Немцы были рассеяны, истреблены. Спаслись только те, кому удалось добежать до кустов на опушке леса.

Взятые в этой стычке пленные в один голос говорили, что эта атака их ошеломила: они приняли аэросани за танки и были поражены, почему же машины как будто летят по глубокому снегу».