Почему Москва – город колец?

21 сентября 2026

Сергей Рыжиков/Роскосмос

Если посмотреть на карту столицы, то может показаться, что во все времена архитекторы и инженеры просто обожали рисовать круги. Давайте считать их вместе!

Репродукция гравюры "Кремленаград" (план Москвы 1600-1605 годов). Амстердам, вторая половина XVII века. Из фондов Государственного Исторического музея.

Макс Альперт / Sputnik

Если коротко, Москва прирастала кольцами исторически: сначала вокруг кремля селились торговцы и ремесленники, затем эти кварталы также ограждали укреплениями, а затем и те, которые появлялись вокруг них. И вот что получилось.

Бульварное кольцо

Чистопрудный бульвар

Архив Ивана Владимировича Егорова

Уже к концу XVI века Москва стала большим купеческим городом. Посады, монастыри и сады окружила так называемая Белая стена. В конце XVIII века на ее месте появились широкие улицы со множеством деревьев. То самое Бульварное кольцо длиной 9 км, которое мы знаем сегодня.

Отдыхающие на Тверском бульваре в Москве.

Сергей Пятаков / Sputnik

Садовое кольцо

Новый план Москвы 1825 года.

Михаил Успенский / Sputnik

Далее к Москве стали «прирастать» соседние деревни, и границу новых территорий обозначал земляной вал. Улица с таким названием есть в Москве и сегодня. После московского пожара 1812 года на месте бывших укреплений стали планировать широкую улицу с палисадниками. Со временем она выросла в Садовое кольцо (15,6 км).

Площадь Земляной вал до реконструкции

Музей Москвы

Третье транспортное кольцо

Вид на Фрунзенскую набережную, ТТК

Альберт Гарнелис / TASS

Третье кольцо вокруг Москвы до середины XIX века обозначало ее юридические границы и называлось Камер-Коллежским валом. В наши дни по этим территориям проходит современное Третье транспортное кольцо (35 км), открытое в 1990-х. Кстати, до недавнего времени был проект и четвертого транспортного кольца – но вместо него решили строить хордовые магистрали.

Кольцевые линия метро

Январь 1976 г. Пассажирка у схемы Московского метрополитена

Виктор Кошевой / TASS

В Москве есть целых две кольцевых линии метро! Первая проходит примерно в районе Садового кольца (около 20 км). Именно ее станции считаются образцами сталинского ампира — можно выходить на каждой и любоваться советской архитектурой.

Схема метро в советские годы

Sputnik

А вторая линия считается самой большой кольцевой в мире! Почти 57,5 км под землей — можете такое представить?

Метро с Большой кольцевой линией

Сергей Фадеичев / TASS

Московское центральное кольцо

«План города Москвы с показанием Московской окружной жел. дор. и её ветвей» из «Альбома исполнительных типовых чертежей 1903—1908 годов»

Общественное достояние

В Москве есть и кольцо из железной дороги! Еще в 1908 году в радиусе нескольких километров от центра построили Московскую окружную железную дорогу. В 2016 году на ее базе открылось Московское центральное кольцо (МЦК) – удобный транспорт с пересадками на метро и пригородные электрички.

Схема Московского метрополитена у станции Московского центрального кольца "Лужники"

Артем Геодакян / TASS

Московская кольцевая автомобильная дорога

Карта московской кольцевой автомобильной дороги. 1965г

Sputnik

Автомобильное кольцо вокруг Москвы протяженностью около 108 км открыли в 1962 году. До 1980-х именно МКАД считался официальной границей города – сегодня же многие районы Москвы выходят и за его пределы.

Помимо этого, на расстоянии 30-70 км от МКАД проходят и другие кольца: Малое бетонное, Большое бетонное и Центральная кольцевая автомобильная дорога.