Почему в Москве у метро «Аэропорт» нет аэропорта?
Он существовал рядом с центром Москвы почти сто лет. Сегодня здесь жилой район.
1. Здесь проходили первые показательные полеты
Осенью 1909 года на гастроли в Россию приехал французский летчик Жорж Леганье.
Проводить показательные полеты решили на Ходынском поле. Публика была довольна, а самые любопытные укладывались на землю, чтобы удостовериться: колеса аэроплана и правда не касаются земли. В среднем такой полет проходил на высоте не более 5–10 метров, а расстояние, которое он преодолевал, не превышало 1,5 км.
А в мае 1910-го по приглашению недавно организованного Московского общества воздухоплавания на Ходынке выступил известный пилот Сергей Уточкин. За его головокружительным полетом (он продолжался больше 19 минут на высоте 120 метров) следили 25 тыс. человек.
2. Строили на общественные пожертвования
В июне 1910 года обществу выделили на Ходынке участок земли для строительства аэродрома. Вскоре тут появилась взлетно-посадочная полоса и ангары для самолетов. Строительство шло на общественные взносы. Например, Уточкин пожертвовал 2 тысячи рублей, решив открыть здесь свою школу пилотирования. Помимо него, свои ангары здесь были у пилота Бориса Россинского, предпринимателя Чичкина и у завода «Дукс», выпускавшего самолеты.
3. С Ходынки совершались первые международные перелеты
После революции здесь решили создать главный аэродром Воздушного флота. Первый международный рейс с Ходынки 1 мая 1922 года выполнила компания «Добролет» по маршруту Москва–Кенигсберг. А еще через три года его продлили до Берлина. С 1923-го отсюда отправились и первые пассажирские самолеты по внутренним направлениям — в Нижний Новгород и Харьков. Рейсы выполняли на Junkers F13, но только днем, чтобы пилот видел железную дорогу, служившую ориентиром.
До 1933 года аэродром на Ходынке оставался единственным в Москве. Для пассажиров в 1931 построили здание аэровокзала, а еще через семь лет — станцию метро «Аэропорт». Сегодня она единственная напоминает, что в этом районе когда-то находилась воздушная гавань города. С появлением новых аэропортов ходынский терминал стал выполнять функцию пересадочного узла, откуда можно было уехать в Быково и Внуково.
4. Здесь погиб легендарный летчик Валерий Чкалов
В декабре 1938 года он проводил испытания нового самолета Николая Поликарпова И-180. Во время подготовки к посадке у самолета заглох мотор. Чкалов решил посадить его, не возвращаясь на аэродром, но зацепился за электрические провода. Самолет рухнул. Летчика выбросило из кабины, он ударился головой о металлическую конструкцию и от полученной травмы умер.
5. На аэродроме работало воздушное такси
В 1960-е с аэродрома можно было за 15 минут добраться до Внуково и Шереметьево. Роль такси выполнял… вертолет Ми-4. А стоила такая поездка полтора рубля.
6. Перестал работать в 2003
Ходынский аэродром проработал без малого сто лет. Последний рейс отсюда выполнили в 2003 году: противолодочный Ил-38 отправился в Индию. Позже эту территорию застроили, а оставшиеся самолеты переместили в музей.
