Как в России придумали чехлы для автомобилей на минус 50
«Наташа» в Сибири - это не только женское имя, но и портативный теплый гараж. Она помогает защитить машину суровой зимой.
Жители северных регионов России прекрасно знают, что такое холодная зима. На Крайнем Севере и в Сибири бывает и минус 40, и минус 50. Но на машине то ездить надо.
«Наташа» из Бурятии
В северных городах теплые подземные парковки и гаражи - это редкость и очень дорогое удовольствие. Автомобили паркуют около домов, как и везде, однако зимой их закрывают специальными чехлами, которые не дают им промерзнуть.
Конечно, одного чехла недостаточно: на автомобиль устанавливают автозапуск по температуре (обычно на -10 градусов), и за ночь он запускается 2-3 раза. На выхлопную трубу надевают еще одну (резиновую или пластиковую), чтобы из-за выхлопных газов под «Наташей» не образовывался конденсат.
Придумала эти чехлы в 2010 году Ольга Ким из Улан-Удэ, филолог по образованию. В то время она была студенткой и жила с родственниками. Зимой она заметила, что ее двоюродный брат в 30-градусный мороз вставал ночью каждые два часа, чтобы прогреть автомобиль к утру. Хотя она не интересовалась автомобилями, ей пришло в голову сшить специальный чехол, который бы сохранял тепло, как куртка.
В первый год сшила 20 чехлов для знакомых, постепенно дорабатывая модели. Потом пошли заказы из других регионов. Чехол она назвала «Наташей» в советском стиле.
В каждом дворе Якутска
Наиболее популярными «Наташи» оказались в Якутске - столице самого холодного региона России.
Буквально за пару лет они здесь стали частью зимнего ландшафта и решили проблему эксплуатации автомобилей в морозы. Увидеть их можно в каждом дворе!
Такие чехлы стали производить и якутские мастерские, а затем идею подхватили и в Китае, и несмотря на разные названия, местные жители их все равно называют «Наташами».
Стоят они 10-40 тысяч рублей в зависимости от размера, также их сдают в аренду. Сверху - водонепроницаемый слой из брезента, внутри - утеплитель. Один из плюсов в том, что такой чехол - очень легкий и компактный. Его возят с собой в багажнике на крыше и разворачивают, когда нужно припарковаться.
